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瀝青路麵中使用土工格柵的優點

作者:桃花app黄工程 發布時間:2020-11-10 09:59 96次瀏覽

  談到公路目前太阳视频app看到的主要是瀝青混凝土,雖然用這種材料建造的公路的性能比以前建造的要好一些,但隨著不斷的投入使用,在使用年限方麵還是有一些限製的。

  由於高速公路和一級公路的瀝青混凝土路麵一般為7年,二級公路一般為12年,隨著交通量的不斷增加,車輛超載現象日益嚴重,瀝青路麵的壓力日益增大。另外,由於一些設計和施工上的不合理,使得瀝青混凝土路麵在使用過程中更容易發生損壞。

瀝青路麵中使用土工格柵的優點

  當前,瀝青混凝土路麵存在的問題。

  第一,裂縫,是瀝青混凝土路麵的一種常見損壞現象,裂縫可分為多種類型,表麵裂縫,沉降裂縫,車轍等,路麵出現裂縫後,很難修補。

  二是永久變形,通常發生在瀝青混凝土路麵結構層中,表現為瀝青混凝土路麵結構層厚度逐漸減少。永久變形的表現形式有波浪,車轍,漂移等。

  桃花app黄通常用纖維土工格柵來對付這種情況。采用加土工格柵的方法,可以使瀝青混凝土的抗拉強度大大提高,並且可以在不破壞的情況下,抵抗較大的拉伸應力。此外,即使裂紋出現在局部區域,在裂紋發生時也會導致應力過度集中,但由於纖維土工格柵的作用,裂紋逐漸消失,不再開裂。

  提高瀝青混凝土路麵高溫抗車轍能力,由於其高溫穩定性易降低,產生車轍,影響行駛舒適度,存在交通安全隱患。在瀝青混凝土路麵施工中采用土工格柵,可以提高路麵承載力。

  將人工格柵添加到瀝青混合料中,可以提高瀝青混凝土路麵的承載能力,但人工格柵作為獨立的錨地,限製了骨料與格柵的相互作用,是提高礦物骨架穩定性的重要手段。

  避免瀝青混凝土路麵發生裂縫。塑膠格柵與土工格柵相比,有更高的拉伸強度。將這兩種混合物添加到瀝青混凝土結構層,可提高路麵材料的強度和性能。鋪設土工格柵後,可增大裂縫擴展角,對裂縫有延緩作用。

  減小瀝青層厚度可以減少對瀝青混合料的投資,減少對工程的投資。采用土工格柵加載的方法,改變了瀝青混凝土路麵結構中的應力分布,可有效地減小土工格柵作用下瀝青混凝土混合料的拉應力,提高瀝青路麵的抗疲勞性能,延緩其開裂。在瀝青混凝土路麵施工中采用土工格柵,可使瀝青的厚度減少到5cm至10cm。

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