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不同路基應用土工格柵的優勢

作者:桃花app黄链接工程 發布時間:2020-11-10 09:25 114次瀏覽

  土工格柵在眾多工程中的應用大家應該是有一定的了解的,在這些工程中可能會因為外界環境因素而造成地基並不符合施工要求,應對這些地基帶來的麻煩,土工格柵有辦法!

不同路基應用土工格柵的優勢

  塵土覆蓋的路基

  泥沙淤積區的路基應以低層堤壩為主,填土高度一般不小於3cm。由於沙塵地區路基的變化性以及路基承載能力的特殊性,選用土工格柵可以起到疏鬆填料的側限作用,保證路基具有較高的彎曲剛度和抗壓強度,以承受大中型汽車的荷載作用。

  多凍地區的路基

  由於凍土層多見於中國寒冷地區,在此類地區的路麵施工特別困難,在填方路基路基施工中,應注意回填土的高度,避免出現翻漿或使凍層極限降低,造成路堤地基沉降過大。

  橋台基回填土強筋加固。

  選擇土工格柵可以更強的完成橋台加固目地,土工格柵和填料之間可以產生足夠的滑動摩擦力,合理減少路基和建築物之間地基不均勻沉降,減輕橋頭跳車效應。

  膨脹土、堿性土壤

  針對路基土質為膨脹土、堿發土等情況,可采用土工格柵來處理土的高漲和腐蝕性。

  黃土層路基

  對於黃土地區較多的地方而言,施工也是有一定的難度的。比如,對於高高坡度、高坡度的高坡度下濕陷性和膨脹性較好的公路,當路基容許承載力小於高坡度的路麵荷載和路堤本身重量時,也應按照承載力條件對路基進行處理,此時土工格柵的優勢就顯的不容置疑。

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